Беда: не заводится, моргает панель, щелкают реле под панелью

[Tenzor]

Весь день ездил, вечером заводить, не тут то было.
При повороте ключа заморгала панель приборов, задергались стрелки, авто начал подавать звуковые сигналы разные, защелкали наверное все реле, чейнджер беспрерывно начал менять диски, заработали дворники, задвигались заслонки воздуховодов. При вынимании ключа с замка зажигания некоторое время (секунд 5-10) еще щелкают реле и заслонки воздуховодов двигаются.
Из всего электрооборудования только стартер молчал.
Т.к. от гаража был далеко снял клеммы, постоял, накинул и все повторилось. Короче все начало жить своей жизнью.

Думаю вначале скину клеммы со стартера и попробую ключ повернуть, может щетки зависли, замкнул стартер (хотя их менял года полтора назад).

Если не поможет подскажите пожалуйста в какую сторону еще можно порыть???

ЗЫ: кстати аварийка тоже не включалась
ЗЫЗЫ: Напряжение на акке не измерял еще, т.к. ребенок сжег мультиметр

[Popesych]

где-то земля потерялась. проси карту земель и проверяй

[отчаянный1]

А может проще аккумулятор поменять или зарядить?

[serwol]

Было у меня чтото похожее, когдая забыл зажать толстый провод питания в блоке предохранителей под капотом.

[Tenzor]

Причина оказалась банальной.
Без объявления войны, без каких-то внешних проявлений сдох аккумулятор.

[DjMikolka]

Причина оказалась банальной.
Без объявления войны, без каких-то внешних проявлений сдох аккумулятор.

это классика поведения авто при трупе аккуме.

[Tenzor]

Пришла беда, открывай ворота.

Пропала зарядка (еще утром была, потом пропала, появилась и опять пропала). Глушу и замер на (+) генератора показывает 0В, что логично. Поворачиваю ключ во второе положение показывает 1,24В, в блоке BSM те-же 1,24В. Скидываю (+) с генератора замер в BSM (там просто удобнее замерять) показывает 12,5В.
Выпрямителю генератора пришел гамон?


ЗЫ: Жена окончит вышивать ситроен, тоже аватарку сделаю )

[Popesych]

это уже ищи тему про гену, а эту я закрываю.