Минивэны — проект U60 (806, Evasion, Ulysse, Zeta) – 3

**Citramon** » Сентябрь 4th, 2009, 10:26

ПРОДОЛЖЕНИЕ ...
Части первая и вторая ...

ссылка на ссылки на полезное по U60

▼ Электрика

▼ Мотор

▼ Трансмиссия

▼ Салон

▼ Кузов

**Pashuk_by** » Июнь 25th, 2013, 7:48

если течет под ноги, то тут не кольца менять надо.

**Belomor** » Июнь 25th, 2013, 10:24

Pashuk_by писал(а):если течет под ноги, то тут не кольца менять надо.

Согласен, скорее всего радиатору :pop:

. Но бывают и исключения, в любом случае снимать радиатор надо.

**Pashuk_by** » Июнь 25th, 2013, 11:03

Belomor писал(а):
Pashuk_by писал(а):если течет под ноги, то тут не кольца менять надо.

Согласен, скорее всего радиатору . Но бывают и исключения, в любом случае снимать радиатор надо.

не тот случай. резинки под капотом, текло бы там.

**makhserg** » Июнь 25th, 2013, 7:40

Если посмотреть на рисунок радиатора отопителя и на соединение под капотом, видно несоответствие. Такое впечатление. что есть промежуточные стальные патрубки, закрепленные на моторном щите жестко. Со стороны мотора через упл. кольца к ним присоединены резиновые шланги охлаждения, а со стороны салона-радиатор отопителя(через резинки). Интересно мнение людей, разбиравших данный узел своими руками.

**6009** » Июнь 25th, 2013, 9:10

Со стороны салона две алюминиевые трубки вставляются прямо в радиатор.В так называемые "очки" и уплотняются двумя резиновыми кольцами.

**Pashuk_by** » Июнь 26th, 2013, 10:43

6009 писал(а):Со стороны салона две алюминиевые трубки вставляются прямо в радиатор.В так называемые "очки" и уплотняются двумя резиновыми кольцами.

оно как. век живи... разъема таки два....

**Efim3107** » Июнь 26th, 2013, 12:21

Привет всем 60-тникам!

Диагносты сказали шо заклинил в открытом положении некий клапан рециркуляции отр.газов (КЛАПАН R.G.E).
вот тут картинка: http://www.elcats.ru/citroen/ImageHandl ... a6c78144c0

на картинке под №16
Кто-нибудь менял его? Есть опыт?
Я укостылялся уже, разобрал уже почти все сверху двигла, открутил две гайки крепления самого клапана, две гайки крепления радитора №21, трубку №23.
И все-равно не снимается вся приблуда... что-то еще держит...
Или хотя бы кто-то знает как снимать-ставить хомутя такого типа как №19?

Спасибо всем, кто что-то знает!

**Popesych** » Июнь 26th, 2013, 12:29

Как-то так

**Efim3107** » Июнь 26th, 2013, 12:36

Popesych писал(а):Как-то так

Ух ты! Вот спасибки!

А это из книжки какой-то? У меня три книжки есть, а про мой движок из всех трех тока 5 страниц... кароче ниче и нету...
Нельзя ли как-то попросить мне ее выслать штоли? Я буду презнателен незнаю как!

**Popesych** » Июнь 26th, 2013, 1:42

Зачем высылать? Она называется Peugeot Service Back Up 2011 + SEDRE
Советую до кучи и Citroen Service BackUp 2011 + SEDRE скачать.... По крупице и там и там будете находить то что надо.
На торентах rutracker.org лежит

**Efim3107** » Июнь 26th, 2013, 1:56

Спасибо!

**Belomor** » Июнь 26th, 2013, 2:02

makhserg писал(а):Если посмотреть на рисунок радиатора отопителя и на соединение под капотом, видно несоответствие. Такое впечатление. что есть промежуточные стальные патрубки, закрепленные на моторном щите жестко. Со стороны мотора через упл. кольца к ним присоединены резиновые шланги охлаждения, а со стороны салона-радиатор отопителя(через резинки). Интересно мнение людей, разбиравших данный узел своими руками.

Промежуточные патрубки есть. Но крепятся они не жестко, т.е. поддаются минимальному движению вперед назад. И вот с этими патрубками с помощью очков соединяется радиатор печки. Кстати, при соединении радиатора с этими патрубками надо быть очень аккуратным. На концах патрубков есть прорези из-за которых края загибаются и правильно на место не становятся.

**glyxarik** » Июнь 26th, 2013, 7:32

На Сто поменяли прокладку между коллектором и двигателем. При сборке, устанавливая подрамник не уложили нормально трубку гидроусилителя. Трубка в свою очередь столкнула со шкива ремень генератора и ремень генератора оказался в свою очередь под ремнём ГРМ. После всего этого была снят двигатель, голова и замена деталей. После сборки машина не хочет заводится.ошибок комп не выдаёт. Может кто подскажет на что глянуть.
Есть вопрос с настройкой цепи ГРМ, По меткам всё стоит как надо точно.

**eminent1** » Июнь 26th, 2013, 8:48

"ПОВЕЗЛО"

А где такое волшебное СТО ???

**glyxarik** » Июнь 26th, 2013, 10:00

eminent1 писал(а):"ПОВЕЗЛО"
А где такое волшебное СТО ???

Механика зовут Денис СТО "ТурбоОст" в Большом Тростенце. Директор Нормальный оплачивает востановление.

Минивэны — проект U60 (806, Evasion, Ulysse, Zeta) – 3

Минивэны — проект U60 (806, Evasion, Ulysse, Zeta) – 3

Помогите

Кто сейчас на конференции